২০২৪ সালে দেশের সব মেট্রো শহরের মধ্যে কলকাতাতেই পথ দুর্ঘটনায় সবচেয়ে কম সংখ্যক মানুষ মারা গেছেন বা আহত হয়েছেন। সম্প্রতি কলকাতা পুলিশের প্রকাশিত একটি রিপোর্টে এই তথ্য উঠে এসেছে। এই রিপোর্ট অনুযায়ী, দেশের অন্যান্য বড় শহর যেমন দিল্লি, মুম্বই, বেঙ্গালুরু, চেন্নাই এবং হায়দরাবাদের তুলনায় কলকাতার পথ দুর্ঘটনার পরিসংখ্যান অনেক কম।
রিপোর্ট কী বলছে?
কলকাতা পুলিশের রিপোর্ট দুটি ভাগে দুর্ঘটনার পরিসংখ্যান দিয়েছে:
১. দুর্ঘটনায় মৃত্যু: ২০২৪ সালে কলকাতায় মোট ১৮৮টি দুর্ঘটনায় ১৯১ জনের মৃত্যু হয়েছে। এর বিপরীতে, দিল্লিতে ১,৫০৪টি দুর্ঘটনায় মারা গেছেন ১,৫৫১ জন, বেঙ্গালুরুতে ৮৬৯টি দুর্ঘটনায় ৮৯৪ জন, চেন্নাইয়ে ৫৩৪টি দুর্ঘটনায় ৫৪৪ জন, মুম্বইয়ে ৩৮৪টি দুর্ঘটনায় ৩৭০ জন এবং হায়দরাবাদে ২৮৬টি দুর্ঘটনায় ৩০১ জনের মৃত্যু হয়েছে।
২. দুর্ঘটনায় আহত: কলকাতায় ১,৭৫৪টি দুর্ঘটনায় ১,৭২৪ জন আহত হয়েছেন। অন্যদিকে, দিল্লিতে ৫,২২৪টি দুর্ঘটনায় ৪,১৫৩ জন, বেঙ্গালুরুতে ৪,০২২টি দুর্ঘটনায় ৩,৯০০ জন, চেন্নাইয়ে ৩,৮৮৮টি দুর্ঘটনায় ৩,২৩৩ জন, মুম্বইয়ে ২,৭২৩টি দুর্ঘটনায় ২,২৫৬ জন এবং হায়দরাবাদে ৩,৩৯৩টি দুর্ঘটনায় ৩,৪৯৯ জন আহত হয়েছেন।
রাজনৈতিক বিতর্ক: তথ্যের কারচুপি নাকি ট্র্যাফিক ব্যবস্থার প্রতিফলন?
কলকাতা পুলিশের এই রিপোর্ট প্রকাশের পর রাজনৈতিক মহলে শুরু হয়েছে বিতর্ক।
বিজেপির অভিযোগ: বিজেপির রাজ্য সভাপতি শমীক ভট্টাচার্য এই রিপোর্টকে ‘তথ্যের কারচুপি’ বলে অভিহিত করেছেন। তাঁর মতে, রাজ্য সরকার ন্যাশনাল ক্রাইম রেকর্ড ব্যুরো (NCRB)-তে তথ্য পাঠায় না এবং বহু পথ দুর্ঘটনা পুলিশ নথিভুক্তই করে না। তাই এই পরিসংখ্যান সম্পূর্ণ সঠিক নয়। শমীক ভট্টাচার্যের বক্তব্য, বাংলার মানুষ জানেন যে রাস্তাঘাটে প্রতিনিয়ত বিপদ ওঁত পেতে আছে।
তৃণমূলের পাল্টা জবাব: অন্যদিকে, রাজ্যের শাসক দল তৃণমূল কংগ্রেস এই রিপোর্টকে মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়ের নেতৃত্বে কলকাতার উন্নত ট্র্যাফিক ব্যবস্থার প্রতিফলন বলে দাবি করেছে। তৃণমূলের মতে, এই রিপোর্ট প্রমাণ করে যে কলকাতা-সহ শহরতলির ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনা কতটা সুসংহত ও কার্যকর।
