ডেস্ক: সংরক্ষিত আসনের টিকিট না-পেয়ে দূরপাল্লার ট্রেনে সাধারণ শ্রেণির কামরায় ঠাসাঠাসি ভিড়ে যাতায়াত করতে বাধ্য হন অনেকেই। এবার এই সমস্যার সমাধান আনছে রেল। ‘জেনারেল’ বা সাধারণ কামরা তুলে দিয়ে সেই জায়গায় সম্পূর্ণ সংরক্ষিত বাতানুকূল কামরা চালু করার কথা ভাবছে রেল। নতুন কামরায় কিছুটা বেশি ভাড়ায় ১২০ জন পর্যন্ত যাত্রী বসে সফর করতে পারবেন বলে রেল সূত্রের খবর।
রাজধানী, দুরন্ত, শতাব্দী, বন্দে ভারত, তেজসের মতো প্রথম সারির কয়েকটি ট্রেন বাদ দিলে সব ট্রেনেই এখন দ্বিতীয় শ্রেণির কামরা রয়েছে। সেগুলিতেই নতুন ধরনের কামরা রাখারর বিষয়ে চিন্তাভাবনা চলছে। সম্প্রতিই ভারতীয় রেলের তরফে বাতানুকুল ইকোনমি কামরাও আনা হয়েছে, যার ভাড়া এসি-৩ টায়ারের তুলনায় অনেকটাই কম।
রেলের তরফে এই বিষয়ে সরাসরি মন্তব্য করা হয়নি। তবে রেল সূত্রে খবর, রায়বরেলীর মডার্ন কোচ ফ্যাক্টরি এবং কপূরথালার রেল কোচ ফ্যাক্টরিতে ওই বাতানুকূল কামরা তৈরির প্রস্তুতি চলছে। সূত্রের খবর, ভারতীয় রেল বলেছে যে তারা দূরপাল্লার ট্রেনগুলির সাধারণ কোচগুলিকে এসি বগিতে রূপান্তর করার পরিকল্পনা করছে।যদিও রেলের তরফে এই বিষয়ে সরাসরি মন্তব্য করা হয়নি।রেলওয়ের একজন আধিকারিক টাইমস অফ ইন্ডিয়াকে বলেছেন যে রূপান্তরিত সাধারণ এসি কোচগুলিতে ১০০-২০০ যাত্রীর জন্য বসার ব্যবস্থা থাকবে এবং টিকিটের ভাড়া কম রাখার পরিকল্পনা করা হচ্ছে সাধারণের কথা বিবেচনা করে।
আরও পড়ুন: হঠাৎ বিধানসভায় ফিরহাদ-মলয়ের ঘরে দিলীপ ঘোষ, কারণটা কী
রেলের দাবি, দূরপাল্লার ট্রেনে স্বাচ্ছন্দ্য বাড়াতেই এই ব্যবস্থার কথা ভাবা হচ্ছে। রেলকর্তারা জানান, বেশি যাত্রীকে বসে যাতায়াতের সুযোগ করে দিতে পারায় টিকিটের দাম আকাশছোঁয়া হবে না। এর আগে চলতি বছরেই ইকনমি শ্রেণিতে থ্রি-টিয়ার এসি কোচ চালু হয়েছে। সেই সব নতুন কোচে ৭২-এর বদলে ৮১ জনের আসন থাকছে। কামরার নকশায় বদল করে অতিরিক্ত ন’টি আসনের ব্যবস্থা করা হয়েছে। ওই কোচে টু-টিয়ার এসি-র স্বাচ্ছন্দ্য রয়েছে, দাবি রেলের।
