দীর্ঘ ১৬ বছরের অপেক্ষার অবসান হতে চলেছে। অবশেষে শুরু হতে চলেছে বরানগর-ব্যারাকপুর মেট্রো প্রকল্পের কাজ। কলকাতা পুরসভার প্রয়োজনীয় ছাড়পত্র মেলার পরই কাজ শুরু করবে রেল বিকাশ নিগম লিমিটেড (RVNL)। দীর্ঘদিন ধরে প্রকল্পের পথে প্রধান বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছিল বি টি রোডের মাটির নীচে থাকা একাধিক জলের পাইপলাইন। এবার সেই জটিলতারও সমাধান হয়েছে।
মেট্রো প্রকল্পের জন্য সবচেয়ে বড় সমস্যা তৈরি করেছিল ৪৮ ইঞ্চি ব্যাসের একটি জল সরবরাহকারী পাইপলাইন। এই পাইপলাইনের মাধ্যমে পলতা থেকে বৃহত্তর কলকাতায় প্রতিদিন বিপুল পরিমাণ জল সরবরাহ করা হয়। ফলে পাইপলাইনে কোনও ধরনের ক্ষতি হলে কলকাতা ও সংলগ্ন এলাকায় জল সরবরাহে বড় ধরনের সমস্যা তৈরি হতে পারত।
মেট্রোর পিলার তৈরির জায়গা এবং জলের পাইপলাইনের অবস্থানের মধ্যে দূরত্ব নিয়েও সমস্যা ছিল। রাস্তার মাঝখানে যেখানে মেট্রোর পিলার তৈরি হওয়ার কথা, তার প্রায় ১.৬ মিটার দূরে ছিল ৬০ ইঞ্চি ব্যাসের পাইপলাইন। তার মাত্র এক মিটার দূরেই ছিল ৪৮ ইঞ্চি ব্যাসের পাইপ। ফলে পাইপলাইন অক্ষত রেখে মেট্রোর পিলার তৈরি করা কার্যত বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছিল।
এই জটিলতা কাটাতে প্রযুক্তিগত সহায়তা নেওয়া হয় আইআইটি খড়গপুরের। পাইপলাইনের জল সরবরাহ কীভাবে বিকল্প পথে চালু রেখে মেট্রোর নির্মাণকাজ করা যায়, তা নিয়ে বিশেষজ্ঞদের সঙ্গে আলোচনা করা হয়।
শেষ পর্যন্ত সিদ্ধান্ত হয়েছে, ৪৮ ইঞ্চি ব্যাসের পাইপলাইনটি সম্পূর্ণভাবে বন্ধ করে দেওয়া হবে। তার পরিবর্তে ভবিষ্যতে ৭২ ইঞ্চি ব্যাসের নতুন পাইপলাইন তৈরি করা হবে। এর ফলে মেট্রোর নির্মাণকাজে আর বাধা থাকবে না বলেই মনে করা হচ্ছে।
মেট্রো রেলের জেনারেল ম্যানেজার প্রেম সাগর গুপ্তা জানিয়েছেন, জলের পাইপলাইন সরিয়ে সেই জল অন্য পাইপলাইনের মাধ্যমে কীভাবে সরবরাহ করা যায়, সেটাই ছিল সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ। আইআইটি খড়গপুরের সহায়তায় সেই সমস্যার সমাধান সম্ভব হয়েছে। রাজ্য সরকারের কাছ থেকে কাজ শুরুর অনুমতি পাওয়ায় তাঁরা খুশি বলেও জানান তিনি।
মেট্রো কর্তৃপক্ষের দাবি, কাজ শুরু হওয়ার পর আগামী ৪২ মাসের মধ্যে প্রকল্পটি সম্পূর্ণ করার লক্ষ্যমাত্রা নেওয়া হয়েছে। অর্থাৎ সবকিছু পরিকল্পনামাফিক এগোলে বরানগর থেকে ব্যারাকপুর পর্যন্ত মেট্রোয় যাতায়াতের দীর্ঘ প্রতীক্ষা অবশেষে শেষ হতে পারে।
কোন কোন স্টেশন থাকবে?
প্রায় ১২.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ এই মেট্রো করিডরে মোট ১০টি স্টেশন থাকবে। স্টেশনগুলি হল—
কামারহাটি → আগরপাড়া → সোদপুর → পানিহাটি → সুভাষনগর → খড়দা → টাটা গেট → টিটাগড় → তালপুকুর → ব্যারাকপুর।
দীর্ঘদিন ধরে উত্তর কলকাতা ও উত্তর ২৪ পরগনার বিস্তীর্ণ এলাকার যাতায়াতের ক্ষেত্রে এই প্রকল্পকে গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করা হচ্ছে। প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে বরানগর থেকে ব্যারাকপুরের মধ্যে দ্রুত ও স্বচ্ছন্দ গণপরিবহণের নতুন সুযোগ তৈরি হবে।
