কলকাতা: এপ্রিলেই এসপ্ল্যানেড থেকে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত গঙ্গার নীচ দিয়ে সুড়ঙ্গে শুরু হবে মেট্রোর ট্রায়াল রান। দু’টি রেক আপাতত পরীক্ষামূলক ভাবে চালানো হবে।
জানা গিয়েছে, ২০২৩ সালেই ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো করিডরের সুড়ঙ্গ পথে চলতে শুরু করবে মেট্রো। তবে হাওড়া ময়দান থেকে সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত পূর্ণাঙ্গ রুটে নয়, বউবাজারের ঝক্কি থাকায় আপাতত প্রারম্ভিক স্টেশন থেকে এসপ্লানেড পর্যন্ত বিক্ষিপ্ত পরিষেবা চালু করা হতে পারে।
হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেডমুখী মেট্রো টানেল পুরোপুরি তৈরি হয়ে গিয়েছে। ৫২০ মিটার লম্বা এই টানেলটি কলকাতার ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো করিডোরের লাইফলাইন হতে চলেছে। এপ্রিল মাস থেকে গঙ্গার তলা দিয়ে ট্রায়াল রান শুরুর লক্ষ্যমাত্রা নেওয়া হয়েছে। সেই মহড়া চলবে তিনমাস। তারপর চূড়ান্ত ছাড়পত্রের জন্য কমিশনার অব রেলওয়ে সেফটির (সিআরএস) কাছে আবেদন করা হবে। সব মিলিয়ে মাস পাঁচেক সময় লাগতে পারে। সে ক্ষেত্রে সেপ্টেম্বর-অক্টোবরে এই পথে মেট্রো চলবে বলে আশাবাদী কর্তৃপক্ষ।
সোমবার কেএমআরসিএল ভবনে সাংবাদিক বৈঠক করে সংস্থার নবনিযুক্ত এমডি হরিনাথ জয়সওয়াল জানান, “বউবাজারে বিপর্যস্ত অংশের কাজ শেষ হয়েছে। এটা খুব গুরুত্বপূর্ণ। আমরা ডিসেম্বরের মধ্যেই এসপ্ল্যানেড থেকে হাওড়া ময়দানের মধ্যে যাত্রী পরিষেবা শুরু করব। বেশিরভাগ কাজই শেষ হয়ে গিয়েছে”।
প্রসঙ্গত, শিয়ালদহ থেকে সেক্টর ফাইভ পর্যন্ত পরিষেবা ইতিমধ্যেই চালু হয়ে গিয়েছে। ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো প্রকল্পের গোটা রুট কবে চালু হবে, তা নিয়ে অনিশ্চয়তার পাহাড় তৈরি হয়েছে। টানেল করতে গিয়ে বউবাজারের একাধিক জায়গায় বিপর্যয় দেখা দিয়েছে। স্বভাবতই মাটির নীচে শিয়ালদহ থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত মেট্রোপথের সংযুক্তিকরণ ঘিরে তৈরি হয়েছে ধোঁয়াশা। তাই গোটা রুটে ট্রেন না চালিয়ে হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত বিক্ষিপ্ত পরিষেবা চালুর পরিকল্পনা নিয়েছেন মেট্রো কর্তৃপক্ষ।
